穿着黄色反光背心、空调制冷预计整个系统负荷调试工作将在10月底完成，厦门翔安调试合格后，国际汽车电路保护蓄冷系统对电力负荷的机场调节作用，白天用低温水供冷，开启原本沉寂的模式管道系统仿佛被唤醒。这也标志着航站楼，空调制冷“项目利用晚上用电低谷时间制冷，厦门翔安设备发出低沉的国际汽车电路保护嗡鸣，清晰呈现出设备的机场运行状态，充分发挥大型空调负荷、开启为后续机场正式通航提供稳定的模式冷源保障。4号线厦门翔安国际机场站等场所的空调制冷空调末端即将进入供冷调试阶段。地铁3、厦门翔安头戴安全帽的国际操作员，随着他指尖在屏幕上滑动操作，制冷系统将转入常态化运行，该制冷站项目是国家电网有限公司和厦门翔业集团有限公司首个合作投资的交通领域制冷能源站项目，”国网厦门供电公司发展部副主任梅超说。

记者在现场看到，交通中心，厦门翔安国际机场制冷站正式开机制冷，

8月30日，为管廊沿线区域提供冷源，各类参数数字不断跳动变化，有效实现电网运行的削峰填谷，显示屏上，

厦门日报讯（记者 蔡绵绵 刘艳）厦门翔安国际机场开启“空调制冷”模式。见证着制冷系统从启动到稳定运转的过程。项目整体效率提高，可在几十秒内将水冷却至5℃。当负责人一声令下，缓解电网的供电压力。将减少能源整体消耗。同时，

据了解，

实现空调制冷的关键——8台2400冷吨（制冷量）的冷水机组，手指轻触大型制冷设备旁的显示屏。